فرودگاه کیپتاون میزبان جامجهانی ۲۰۱۰ است
فرودگاه بینالمللی کیپتاون، که در سطح بینالمللی با کدهای شناسایی CPT (یاتا) و FACT (ایکایو) شناخته میشود، دومین فرودگاه بزرگ آفریقایجنوبی و سومین فرودگاه بزرگ قارهی سیاه است. این فرودگاه هاب شرکت هواپیمایی «ساوت افریکن ایرویز»، و دروازهی ورود گردشگر به آفریقایجنوبی است. تا اواسط دههی۹۰ قرن بیستم، این فرودگاه به یاد نخستوزیر اسبق این کشور، به فرودگاه دانیل مالان معروف بود. این فرودگاه از لحاظ ترافیکی مسافری، سومین فرودگاه آفریقاست و در سال ۲۰۰۷ بیش از هشت میلیون و ۳۲۰ هزار نفر از این فرودگاه جابجا شدند که این میزان نسبت به سال ۲۰۰۶ میلادی، ۱/۱۵ درصد رشد داشت.
با توجه به اینکه شهر کیپتاون یکی از قطبهای گردشگری آفریقایجنوبی محسوب میشود و از طرفی قرار است این کشور میزبان بازیکنان و تماشاگران جامجهانی فوتبال ۲۰۱۰ باشد، این فرودگاه به پیشرفتهترین تجهیزات روز دنیا مجهز شده است. همچنین با توجه به اینکه ترافیک مسافری فرودگاه کیپتاون از سال ۱۹۹۴ سیر صعودی داشتهاست، مسوولان این کشور در نظر دارند امکانات آن را تا حد ممکن افزایش دهند. در سال ۲۰۰۵ میلادی قریب به ۶۰ هزار پرواز از این فرودگاه انجام شد و از آن تاریخ، این میزان همهساله افزایش یافته است. این فرودگاه در سالهای اخیر، تحت بازسازی و نوسازی قرار گرفته است و پیشبینی میشود با توسعه و ساخت ترمینالهای جدید، فرودگاه کیپتاون تا سال ۲۰۱۵ پذیرای ۱۴ میلیون مسافر در سال باشد.
مدیرفرودگاه کیپتاون در این خصوص میگوید: افزایش ترافیک مسافری نیازمند بهبود مستمر خدمات و تسهیلات است و دولت آفریقا برای اینکار، اعتبار زیادی تخصیص داده است. وی میافزاید: در نخستین گام برای نوسازی و بهسازی فرودگاه، ترمینالها را نوسازی کردیم و یک ترمینال جدید هم به فرودگاه افزودیم. سپس، دو پارکینگ طبقاتی احداث کردیم، و در نهایت، سیستمهای روشنایی را تعویض نمودیم. همچنین، برای تسهیل در تردد مسافران، چند تلسکوپی در ترمینال پروازهای خارجی مستقر کردیم.
فرودگاه بینالمللی کیپتاون پنج ترمینال دارد و هم اکنون دو ترمینال نخست، ویژهی پروازهای ورودی و خروجی بینالمللی است، ترمینال سوم به پروازهای ورودی داخلی اختصاص دارد و ترمینال چهارم مخصوص پروازهای خروجی ساوت افریکن ایرویز است. ترمینال پنجم نیز به پروازهای داخلی شرکتهای دیگر اختصاص دارد. اما به نظر میرسد با ساخت ترمینال جدید پروازهای خارجی، تغییراتی در کاربری ترمینالها ایجاد شود. گفتنی است ترمینال جدید دارای ۶۸ گیت است ودر اوج ترافیک، میتواند در هر ساعت به ۱۳۰۰ مسافر خدمات ارایه نماید.
ترمینال جدید امکانات خوب دیگری هم دارد که مهمترین آنها، پارکینگ طبقاتی بزرگ ترمینال است. از آنجا که کمبود پارکینگ خودرو یکی از مهمترین مشکلات فرودگاه کیپتاون بوده است، ساخت این پارکینگ یکی از بزرگترین مشکلات این فرودگاه را رفع خواهد ساخت. پارکینگ دیگری نیز در مجاورت ترمینال پروازهای داخلی فرودگاه در حال احداث است که میتواند ۲۵۰۰ خودرو را در خود جای دهد. از امکانات منحصربهفرد فرودگاه، میتوان بهوجود شبیهسازهای مختلف، ازجمله شبیهساز امداد و نجات در حریق اشاره کرد که امکان آموزش و تمرین مستمر را برای پرسنل ایمنیزمینی فرودگاه فراهم میسازد.
ناگفته نماند این فرودگاه همانند فرودگاه معروف ژوهانسبورگ، در امور تجاری نیز پیشتاز است و فرصتهای خوبی برای تجار و بازرگانان فراهم ساخته است. مدیران این فرودگاه، همچنین طرح احداث شهرک کارگو را نیز در دستور کار دارند که احداث این شهرک، نیاز شرکتهای حمل و نقل بار هوایی به انبار کالا را برطرف خواهد ساخت.
دسترسی به فرودگاه از طریق یک جادهی تک بانده میسر است که ازچندی پیش، عملیات دو بانده کردن آن آغاز شده است. همچنین، عملیات اتصال فرودگاه به بزرگراهها و شبکهی قطار شهری کیپتاون نیز در دست انجام است.
این فرودگاه زیر نظر شرکت فرودگاههای آفریقایجنوبی اداره میشود که ادارهی کلیهی فرودگاههای این کشور را در اختیار دارد.
برگرفته شده از ماهنامه شرکت مادر تخصصی فرودگاههای کشور