مركز جهاني دوبي
مركز جهاني دوبي، كه با هدف برآورده ساختن نيازهاي امارات متحدهي عربي در صنعت هوانوردي، گردشگري، اقتصاد و لجستيك در حال احداث است، از شش بخش مختلف به نامهاي فرودگاه بينالمللي آلمكتوم، شهرك لجستيك دوبي، شهرك تجاري، شهرك مسكوني، شهرك گلف و شهرك هوانوردي تشكيل ميشود. اين مجموعه عظيم در منطقه جبلعلي، واقع در اطراف شهر دوبي، در حال ساخت است و دولت امارات براي تكميل آن، بيش از سي و سه ميليارد دلار اعتبار تخصيص داده است كه از اين ميزان، هشت ميليارد و سيصد ميليون دلار آن به احداث فرودگاه اختصاص يافته است. مركز جهاني دوبي در فضايي به وسعت 140 كيلومتر مربع در حال احداث ميباشد و در وصف وسعت اين مجموعه همين بسكه اين فضا، بيش از دو برابر مساحت كل جزيره هنگ كنگ، ده برابر مساحت فرودگاه بين المللي دوبي، و بيش از دو برابر مجموع مساحت فرودگاههاي "اومر" شيكاگو و "هيترو"ي لندن است. در اين مجموعهي"شهردرشهر"بيش از نهصد هزار نفر مشغول به كار خواهند شد. مديريت اين مجموعهي عظيم برعهدهي شيخ احمدبن سعيد آلمكتوم ميباشد. در زير، بخشهاي مختلف مجموعه به اجمال معرفي شدهاند:
فرودگاه بينالمللي آلمكتوم:
فرودگاه بينالمللي آلمكتوم بزرگترين بخش مركز جهاني دوبي است و پس از تكميل در سال 2015، با برخورداري از توان جابجايي سالانه 120 تا 150 ميليون مسافر و داشتن 12 ميليون تن ظرفيت كارگو، به بزرگترين هاب مسافري و كارگوي جهان تبديل خواهد شد. ساخت اين فرودگاه نقطه عطفي در تاريخ هوانوردي امارات و خاورميانه محسوب ميشود. در همين راستا دولت امارات در نظر دارد فرودگاه بينالمللي آلمكتوم را براي مسافران ترانزيتي مناطق آسيا، اقيانوسيه، جنوب آسيا، خاورميانه، آفريقا، اروپا و استراليا (بهخصوص مسافران معروف موسوم به كانگورو) به يك هاب مطلوب تبديل كند. اين فرودگاه پيش از اين به نامهاي مختلفي مانند"فرودگاه جبلعلي" و "فرودگاه مركز جهاني دوبي" معرفي شده بود؛ امادر نوامبر سال 2007، به پاس خدمات سلطان سابق امارات، شيخ راشدبن سعيد آلمكتوم، به اسم وي نامگذاري شد. در ساخت اين فرودگاه، شركتهاي مختلفي حضور دارند و قراردادهاي بزرگي را در اين راستا به امضا رساندهاند. يكي از مهمترين اين قراردادها، قراردادي است كه يك شركت اماراتي براي ارايهي خدمات اضطراري و مهندسي ارزش با دولت امارات به امضا رسانده است. در يك قرارداد ديگر، شركت "ناتس"، كه معروفترين شركت مديريت ترافيك هوايي در بريتانياست، در بزرگترين قرارداد خارجي خود، موفق شده است برنده طراحي بخشهايي از اين فرودگاه شود. البته اين شركت از اعلام رقم دقيق قرارداد خودداري نموده و صرفا به ذكر اين نكته بسنده كرده است كه قرارداد مذكور، بزرگترين قرارداد خارجي اين شركت است.
عمليات ساخت اين فرودگاه در چهارمرحله (فاز) پيشبيني شده است كه مرحلهي نخست در سال 2007 به پايان رسيد. مرحله دوم نيز، پس از تكميل اولين باند و ترمينال مسافري، در اواخر سال 2008 به پايان ميرسد. البته در اين مرحله، فرودگاه صرفا به پروازهاي فريت خدمات ارايه خواهد داد. در مرحله سوم، كه از اواسط سال 2009 آغاز مي شود، آسمان اين فرودگاه، به روي پروازهاي چارتر و ارزانقيمت گشوده و با تكميل بخشهاي ديگر فرودگاه در سال 2015، مرحله نهايي ساخت فرودگاه نيز به پايان مي رسد.
برگرفته شده از ماهنامه شرکت مادر تخصصی فرودگاههای کشور