فرودگاه هامبورگ به روایت تاریخ
به مناسبت یکصدمین سالگرد تاسیس این فرودگاه
هامبورگ جزو یکی از قدیمیترین فرودگاههای جهان است که هنوز جایگاه اصلی خود را حفظ کرده است و وارد صدمین سال تاسیس خود شده است.
در ژانویه ۲۰۱۰، شرکتی بنام Luft Schiffhallen تاسیس شد تا اینکه تسهیلات حمل و نقل را بخصوص برای شخصیتهای سیاسی و تجاری فراهم کند. درسال ۱۹۱۹ شرکتLuftreederei ، اولین پرواز برنامهای خود را آغاز کرد این پرواز در مسیر هامبورگ به برلین انجام شد.
اولین پرواز فرودگاه
در سال ۱۹۲۰ اولین پروازهای بینالمللی آغاز شد که کپنهاگ را از طریقهامبورگ به آمستردام و رتردام وصل می کرد. درسال ۱۹۲۳ هامبورگ مجهز به ایستگاه رادیویی شد که در آلمان تنها فرودگاه مجهز به این تجهیزات بود. برد این ایستگاه رادیویی، فرودگاههای لندن، زوریخ، استکهلم و ورشو را تحت پوشش قرار میداد.
در سال ۱۹۲۳ کلا ۵٫۰۸۷ مسافر جابجا شدند، و درسال ۱۹۲۳ فرودگاه به شبکه تراموا مجهز شد. در سال ۱۹۲۹ ساختمان ترمینال برای فرودگاه تاسیس شد و در سال ۱۹۳۷ تعداد مسافران حمل شده به ۵۷٫۱۹۴ نفر رسید. در سال ۱۹۳۹ فرودگاه هامبورگ تبدیل به پایگاه Luftwaffe شد و پروازهای هواپیماهای مسافری تعطیل شد که به علت شروع جنگ جهانی دوم بود. البته شایان ذکر است که در حلول جنگ جهانی دوم، به این فرودگاه هیچ صدمهای زده نشد. در سال ۱۹۴۵ فرودگاه هامبورگ تحت کنترل نیروی هوایی سلطنتی بریتانیا در آمد که از اتمام جنگ جهانی دوم تا سال ۱۹۵۰ بطول انجامید.
در سال ۱۹۴۸ انگلیس که فرودگاه را اداره میکرد باندهای فرودگاه را از لحاظ زیرسازی و روسازی مقاومتر نمود و این فرودگاه را برای پروازهای هواپیماهای جدید و سنگینتر، آماده ساخت.
اولین تجهیزات ناوبری فرودگاه
در سال ۱۹۵۱، سیستم ILS برای این فرودگاه معرفی شد (سیستم فرود در شرایط بد جوی). در سال ۱۹۵۴ لوفتهانزا تاسیس شد و در سال ۱۹۵۵، هامبورگ نقطه شروع برای اولین پرواز لونتهانزا شد. اولین برج مجهز به رادار در سال ۱۹۵۵ در جلوی ساختمان اصلی ساخته شد. در ۲۵ اکتبر سال ۱۹۵۹، شرکت پان آمریکن، اولین شرکتی بود که با یک فروند هواپیمای بویینگ ۷۰۷ در هامبورگ نشست.
در دوم مارس ۱۹۶۰، اولین B۷۰۷ شرکت لوفتهانزا در فرودگاه هامبورگ نشست، مبدا این پرواز فرودگاه سیتل بود.
طول باند اصلی به ۱۰٫۶۶۲ فوت؛ چیزی حدود ۳٫۲۵۰ متر افزایش داده شد که برای عملیات پروازهای جت جدید مثل B۷۰۷ مناسب بود.
در سال ۱۹۶۱، فرودگاه هامبورگ موفق شد طی همین سال، یک میلیون مسافر جابجا کند .درسال ۱۹۶۴ طول باند به ۱۲٫۰۲۷ فوت (۳٫۶۶۶ متر) افزایش داده شد.
در سال ۱۹۶۶ بیش از دو میلیون مسافر جابجا شدند، در سال ۱۹۷۰، نه خط تراموای فرودگاه در ۲۶ می، عملیاتی شد.
توسعه ترمینالهای فرودگاه
در سال ۱۹۷۶ آشیانه B تاسیس شد که همزمان ۶۰۰ مسافر را جابجا میکرد.
در سال ۱۹۷۶ کنکورد فرانسه در ۲۴ و ۲۵ آوریل در این فرودگاه نشست.
در سال ۱۹۸۲ ترمینال اجارهای گسترش پیدا کرد و در سال ۱۹۸۴ یک برج دارای سرویس رادار تاسیس شد.
در سال ۱۹۹۳ ترمینال ۴ هم تاسیس شد در سال ۲۰۰۰ اولین قدمها برای خصوصیسازی انجام شد.
در سال ۲۰۰۵ ترمینال جدید شماره ۱ در ماه می ساخته شد ترمینال ۴ به ترمینال شماره ۲ تبدیل شد و ترمینال اجارهای به ترمینال T تغییر نام یافت.
در سال ۲۰۱۱ در ۱۰ ژانویه فرودگاه هامبورگ صدمین سال تولد خود را جشن گرفت.
تهیه و ترجمه از مجله Airports توسط مهندس قاسمزاده
کنترلر برج مراقبت پرواز (کنترل ترافیک هوایی) فرودگاه تبریز