فرودگاه دموددوف روسیه
فرودگاه دموددوف یکی از سه فرودگاه بزرگ شهر مسکو است که در 35 کیلومتری جنوب این شهر قرار دارد. این فرودگاه از لحاظ میزان جابهجایی مسافر و کارگو بزرگترین فرودگاه روسیه بهشمار میرود و در نظرسنجی سال گذشتهی موسسه اسکای تراکس در میان سه فرودگاه برتر اروپایشرقی جایگرفت. فرودگاه دموددف در سطح بیناللملی با کدهای شناسایی DME (یاتا) UUDD (ایکایو) شناخته میشود.
سابقهی فعالیت این فرودگاه نه چندان قدیمی به 45 سال پیش بازمیگردد. فعالیت غیررسمی فرودگاه دموددف در مارس 1964 با پرواز یک فروند توپولوف 104 آغاز شد و یک سال بعد در مه 1965 این فرودگاه رسما افتتاح شد. در آن زمان با توجه به وسعت بسیار زیاد خاک اتحاد جماهیر شوروی سابق برخی از پروازهای داخلی این کشور بیش از چهار ساعت بهطول میانجامید بههمین دلیل برای رفاه حال مسافران این پروازهای داخلی طولانیمدت به این فرودگاه منتقل شد.
18 ماه پس از افتتاح رسمی فرودگاه باند دوم فرودگاه دموددف نیز که به موازات باند نخست طراحی شده بود تکمیل و مورد بهره برداری قرار گرفت. در 26 دسامبر سال 1975 این فرودگاه برای انجام نخستین پرواز توپولوف تییو 144 انتخاب شد و متعاقب آن اولین پرواز رسمی این هواپیما از فرودگاه دموددوف به مقصد فرودگاه آلماتی قزاقستان انجام گردید. این فرودگاه در سال 1996 طی قراردادی به مدت 75 سال به گروه فرودگاهی ایستلاین واگذار شد اما طبق مفاد قرارداد سطوح پروازی همچنان در اختیار دولت روسیه ماند.
در چند سال اخیر گروه ایستلاین با انجام سرمایهگذاری سنگین توانسته است رضایت مسافران و شرکتهای هواپیمایی را برآورده سازد و زیرساختهای فرودگاه را نیز تا حدامکان توسعه دهد. چندی پیش به دلیل مشکلات به وجود آمده در فرودگاه شرمتوف مسکو تعدادی از شرکتهای بزرگ مستقر در آن فرودگاه از جمله بریتیشایرویز، کانتاس، قطر، ایرویز، و ژاپنایرلاینز پروازهای خود را به فرودگاه دموددف منتقل کردند. پیش از آن نیز تعدادی از خطوط هوایی معروف مانند لوفتهانزا، سنگاپور ایرلاینز و امارت پروازهای خود را به دموددف منتقل کرده بودند. ناگفته نماند شرکتهای هواپیمای ایرفلوت نیز که در فرودگاه شرمتوف مستقر است چندی پیش تعدادی از پروازهای کارگوی خود را به دموددف منتقل کرد.
فرودگاه دموددف نخستین فرودگاه روسیه است که امکان استفادهی همزمان از دو باند موازی را دارد. در سال 2003 متعاقب افزایش ترافیک در فرودگاههای مسکو برجمراقبت این فرودگاه تحت بازسازی و نوسازی قرار گرفت و این فرودگاه اکنون میتواند در هر ساعت به 70 پرواز ورودی و خروجی خدمات ارایه کند.
در حال حاضر این فرودگاه دارای پنج سالن خروجی تجاری است که هر یک در اختیار یکی از شرکتهای هواپیمایی بزرگ است. در سالهای اخیر این فرودگاه توسعهیافته و به امکانات روز دنیا مجهز شده است. گروه ایستلاین در نظر دارد به تدریج جایگاه این فرودگاه را تثبیت و در آینده ای نهچندان دور آن را به مرکز حمل و نقل ترکیبی تبدیل نماید. یکی از مهمترین اهداف گروه ایستلاین افزایش درآمدهای غیرهوانوردی با رویکرد تبدیل مسافر به خریدار است. گروه ایستلاین برای تحقیق این شعار هماکنون در جایجای تنها ترمینال این فرودگاه رستوران و کافیشاپها و فروشگاههای متعددی احداث کرده است که با نرخهای مناسب به مشتریان خدمات ارایه میدهند. امکان استحمام و استفاده از اتاقهای ماساژ نیز برای مسافران وجود دارد.
فرودگاه دموددوف تنها یک ترمینال دارد که به دو بخش داخلی و بینالمللی تقسیم شده است و در مجموع دارای 22 گیتوی است. این فرودگاه از طریق قطارهای تندرو به ایستگاه راهآهن شهر مسکو متصل است. قطارها از ساعت 6 صبح تا 11 شب هر 30 تا 60 دقیقه یکبار مسافران را از فرودگاه به راهآهن و بالعکس منتقل میکنند. درسالهای اخیر گروه ایستلاین همگام با سایر تلاشهای خود برای توسعهی فرودگاه درصدد گسترش فضای ترمینال این فرودگاه بر آمده است. در این راستا فضای ترمینال یک که هماکنون در حدود 97 هزار مترمربع است 27 هزار مترمربع افزایش خواهد یافت. همچنین با تخصیص 300 میلیون دلار اعتبار ساختمان ترمینال دو نیز در حال احداث است که فاز نخست آن پایان یافته است و فاز دوم تا سال 2012 به پایان خواهد رسید. این ترمینال که به وسعت 225 هزار متر مربع ساخته میشود به پروازهای خارجی اختصاص خواهد داشت. گفتنی است عملیات ساخت ترمینال 3 این فرودگاه نیز تا سال 2012 به پایان خواهد رسید که با تحقق این امر ظرفیت فرودگاه تا 28 میلیون مسافر در سال افزایش خواهد یافت.
برگرفته شده از ماهنامه شرکت مادر تخصصی فرودگاههای کشور
با تشکر از مهندس جواد خداپناه (کنترلر برج مراقبتپرواز تبریز)