جدیدترین فرودگاه آسیا در تایلند قرار دارد
فرودگاه بینالمللی سوارناب هومی، که در سطح بینالمللی با کدهای شناسایی BKK (یاتا) و VTBS (ایکائو ) شناخته میشود، در 25 کیلومتری شرق بانکوک تایلند در استان ساموت پراکان قرار دارد. عملیات احداث این فرودگاه در سال 1973 آغاز شد؛ اما بهدلیل مشکلات مختلف از جمله سقوط دولت نظامی تایلند که به دنبال شورشهای دانشجویی همانسال رخ داد، بیثباتی اقتصادی بهدلیل بحران مالی آسیا در سال 7 ، زمین باتلاقی فرودگاه، کمبود بودجه و فساد مالی مدیران، روند ساخت فرودگاه شتاب خوبی نداشت.
سرانجام پس از گذشت دو دهه، این فرودگاه در 15 سپتامبر 2006 برای خدماتدهی به معدودی از پروازهای داخلی افتتاح شد. 13 روز بعد، آسمان فرودگاه سوارناب هومی بهروی کلیه پروازهای داخلی و بینالمللی گشوده شد و این فرودگاه رسما مورد بهرهبرداری قرار گرفت اسم این فرودگاه را پادشاه تایلند برگزیده که گفته میشود نام یکی از امپراتوریهای باستانی جنوبشرق آسیاست.
در چند روز افتتاح فرودگاه نیز، سوارناب هومی شاهد مشکلات زیادی بود. در اولین روز فعالیت رسمی فرودگاه، کُندی هندلینگ بار کاملا مشهود بود. برخی مسافران توشه خود را پس از یک ساعت انتظار دریافت کردند و عدهای دیگر، بیش از چهار ساعت معطل شدند.
تعدادی از پروازها نیز با تاخیر انجام شد. در شرایطی که بروز نقص در سامانه کارگوی فرودگاه، بر مشکلات سوارناب هومی افزوده بود، بیکیفیت بودن مصالح ساختمانی و تبعات آن، ازدحام بیش از حد مسافر در تنها ترمینال این فرودگاه، نشست زمین باتلاقی فرودگاه، و مشکلات دیگر همه دستبهدست هم دادند تا مسوولان تایلندی تصمیم بگیرند فرودگاه "دان مینگ" را بازگشایی نمایند. سرانجام در 16 فوریه 2007 با دستور "سوراید چولانونت" برخی پروازهای داخلی به دانمینگ منتقل گردید و این فرودگاه بار دیگر عملیاتی شد. در اواخر سال 2006 شیارهایی در برخی تاکسیوی های فرودگاه مشاهده شد که این امر علاوه بر خطراتی دیگر، موجب جمع شدن آب در سطوح پروازی میشد.
مدتی بعد یک گروه مهندسی در بازدید خود از فرودگاه اعلام داشت: خسارت وارده به باند، جزیی و عادی است و این موارد حتی در بزرگترین فرودگاههای ایالات متحده هم دیده میشود. سرانجام شرکت فرودگاههای تایلند با پذیرش 60 مورد از ایرادهای فرودگاه، اعلام کرد تا فوریه 2007، کلیه مشکلات فرودگاه را برطرف خواهد ساخت.
این فرودگاه دارای دو باند موازی است که هریک به ترتیب 4000 و 3700 متر طول و 60 متر عرض دارند. فرودگاه سوارناب هومی، همچنین، دو تاکسیوی موازی دارد که امکان انجام همزمان پروازهای ورودی و خروجی را میسر میسازد. در این فرودگاه 120 پارکینگ هواپیما وجود دارد که 5 پارکینگ مخصوص ایرباس 380 است. نکته جالب توجه این است که بهرغم داشتن فقط یک ترمینال، این فرودگاه قادر است در هر ساعت، به 76 پرواز داخلی و بینالمللی خدمات ارائه نماید. البته با تکمیل فاز نخست این فرودگاه، ظرفیت مسافری سوارناب هومی سالانه 45 میلیون مسافر و ظرفیت کارگوی آن سه میلیون تن کالا در سال خواهد بود.
این فرودگاه دارای یک پارکینگ 5 طبقه است که گنجایش 5 هزار خودرو را دارد.
گفتنی است 70 درصد از هزینه ساخت فرودگاه را بانک همکاریهای بینالمللی ژاپن تقبل کرده است و بههمین دلیل، بهرغم خواست عمومی، که مایل بودند این فرودگاه هاب مسافری منطقه بشود، اقدامها بهگونهای پیش رفت که این فرودگاه به هاب کارگو تبدیل شود. به نظر می رسد این تصمیم با ایجاد بزرگراههای مدرن میان کارخانجات صنعتی، شهر بانکوک، و بندر لیم چاپانگ تا اندازه ای محقق شده است.
برگرفته شده از ماهنامه شرکت مادر تخصصی فرودگاههای کشور