Rubber Deposit
شاید برای برخی این سوال پیش آید که واژه Rubber Deposit به چه معناست؟
در جواب باید به اهمیت علایم دیداری (Visual Aids) جهت کمک به خلبان هنگام فرود اشارهای داشته باشیم.
علایم دیداری به معنای تمهیداتی است که به صورت بصری و با دید مستقیم در کنار سایر سیستمهای کمکناوبری سهم بهسزایی در هدایت هواپیماها ، کمک به خلبانان و در نهایت سلامت یک پرواز به عهده دارد.
هر باند پروازی از جهت قوانین ICAO باید حایز شرایط و مشخصاتی باشد تا بتوان از آن برای پرواز و فرود هواپیماها استفاده نمود؛ ازجمله این شرایط میتوان به خطکشی و علایم رنگآمیزی شده بر روی باند اشاره نمود که عبارتند از :
خطکشیهای آستانه باند (Runway Threshold Marking)، علایم نشانگر محدوده به زمین خوردن چرخ هواپیما بر روی باند (Touchdown Zone)، خطکشی وسط باند (Center Line Runway)، خطکشی محدوده انتهای باند (Runway End Marking) وخطکشیهای کناری باند (Runway Edge Line).
برخی از این علایم و رنگآمیزیها به علت انجام پروازهای مکرر بعد از مدتی توسط لایه نازکی از مواد به کار رفته در لاستیک هواپیماها پوشیده میشوند که اصطلاحا به این پدیده Rubber Deposit گفته میشود،
لذا تمامی فرودگاهها در دورههای زمانی خاصی که این مدت زمان بسته به تعداد پروازهای انجام شده در هر فرودگاه متغیر میباشد؛ در جهت رفع این پوشش از روی علایم دیداری باندها اقدامات خاصی را توسط دستگاههایی ویژه انجام میدهند که به آن Rubber Deposit Removal میگویند.
دانلود انکس 2 حاوی علایم دیداری
دانلود انکس 14 حاوی نحوه رنگآمیزی علایم باند
تهیه: مهندس فیضی
کارشناس مسوول آموزش مراقبت پرواز (کنترل ترافیک هوایی) فرودگاه تبریز